完成本森维尔自行车计划中的一个缺口.
Civiltech为Bensenville村提供第二期设计十大网络彩票平台大全，以建设沿IL 83号公路的共用路径. 改善是该村自行车计划的关键一环. Civiltech协助Bensenville，并通过CMAQ项目获得联邦资助. Civiltech还执行了第一阶段，结构工程和所有需要的许可.
创建社区连通性
巴塞路(83号国道)有6条高速车道，没有行人或自行车设施. 改善包括在Busse Road (IL Route 83) IDOT通行权内建造半英里的共享路径. 这条共享路径为Bensenville村提供了与I-390走廊的自行车连接，以及与各种土地用途的步行连接, 最终到达布斯森林保护区和其他地区目的地.
设计以解决复杂的挑战
新自行车道的位置必须解决贫瘠的土壤条件, 一条主要的伊尔83号公路路边排水沟和四条高压石油管道的存在. 这就需要用路缘和排水沟取代现有的Busse路肩(IL 83号公路)，以最大化空间并最小化管道上方的切口. 通过与管道公司的协调，在一期和二期进行了坑洞测试，以确认详细的位置信息，并确保安全施工，满足管道公司的要求.
结构设计
Busse路穿过一条6英尺乘6英尺的箱形涵洞. 改进需要移除之前的15英尺长, 1974年扩建涵洞及兴建一条22英尺长的原木涵洞，以配合扩阔路堤的工程.
本项目包含以下内容:
- 提供全方位服务
- 共享路径设计
- CMAQ资金
- 区域的连通性
- 根据土壤条件进行设计
- 涵洞延伸设计
- 翼壁设计
服务范围
- 道路及公路设计
- 协调与公众参与
- 跨部门协调
- 项目发展报告
- 路边屏障搜查令分析
- 自行车道和行人设施设计
- 涵洞与桥梁水力设计
- 结构箱涵设计
- 土地征用
