状况不佳的现有道路
该项目重建了从梅格罗夫路到IL 58号公路(高尔夫路)的国家公园路，并连接到梅格罗夫/州十字路口的拟议环形交叉路口. 现有的道路状况不佳，由两个方向的直通车道组成，每个方向由景观中间分隔. 人行道断断续续，一条公用道路在58号国道以北结束.
减少车道和自行车道
由于交通量不足以维持两条车道，Civiltech的第二阶段设计工作将每个方向的车道减少到一条. 增加了街道上的自行车道，以实现该村未来自行车计划的一部分，并有助于在这个商业和工业区域保持更宽的道路横截面，以便卡车转弯.
中部沟渠的复杂排水系统
现有的中间地带有沟渠，作为道路的排水口, 连接到项目区域北部的现有湖泊, and contained 陆军军团管辖的湿地、洪泛平原和洪道. 因此, 该项目包括向美国工程兵团申请对美国水域中部沟渠影响的许可证，以及向IDNR和MWRD申请对泄洪道/洪泛平原影响的许可证. 维持内部路沿线以限制洪泛平原的填充物，并修平现有的中间沟渠以改善排水功能.
首选替代共识和沟通
Civiltech提供第一阶段服务，其中包括在替代开发过程早期举行的公开会议. 在选择了首选替代方案之后, 我们向所有业主发出信件，通知他们拟议的改善和可能的路权收购. 从信件中收到的意见得到了解决，设计也相应地改变了.
额外的设计工作
额外的第二期设计工作包括在整个工程范围内更换现有的照明系统. 由于照明系统在临时状态下重叠，因此需要与梅格罗夫路沿线拟议改进的设计协调. Civiltech的工作还包括在国家和高尔夫路口的ADA改进，以及未来计划对现有交通信号设备的修改.
本项目包含以下内容:
- 车道减少
- 街道上的自行车道
- 更宽的巷道断面
- 陆军军团管辖的湿地、洪泛平原和洪道
- 对美国水域的影响
- IDNR和MWRD许可
- 首选替代共识建立
- 业主沟通
- 潜在的路权获取
服务范围
- 项目发展报告
- 排水设计
- 道路重建
- 自行车设施设计
- 行人设施设计
- ADA合规
- 照明设计
- 交通信号设计
- 通行权
- 公众参与
- 利益相关方沟通
资金
- 地面运输计划(STP)
